Kiedy ciekawość motoryzacji zderza się z tendencją do unikania ludzi rodzi się wiele problemów. Najłatwiej jest więc bywać na małych i dobrze sobie znanych wydarzeniach w klimacie jak najbardziej zbliżonym do ulubionego. Ale czasami trzeba wyjść ze swojej strefy komfortu, żeby zobaczyć na żywo to, co do tej pory oglądało się tylko na ekranie.
W cyklu “co można robić z tanim starym samochodem w 2024 roku” mającym na celu aktywizację miłośników gruzów, zabytków i takich tam różnych czas na powrót do pierwszego w tym roku spotkania pod PGE Narodowym organizowanego przez Fundację Youngtimer Warsaw.
Rajdy turystyczno-nawigacyjne mogą być bardziej turystyczne lub bardziej nawigacyjne. Nadburzański zdecydowanie należy do tej drugiej kategorii. Trasa mająca długość około 105 km to mniej niż 1/3 dystansu jaki należało pokonać z domu na start i z mety do domu. Czy było więc warto włóczyć się cały dzień po granicy województwa Mazowieckiego i Podlaskiego?
Plan na dobry weekend? Trochę czasu spędzonego w garażu przy reanimacji totalnego trupa, ponad sto kilometrów bocznymi drogami w innym kilkudziesięcioletnim gracie z przystankami na zlotach w Mińsku Mazowieckim i na parkingu Warszawianki, żeby trochę rozruszać migawkę aparatu. Trzeba czegoś więcej?
Ostatnia w tym roku Giełda Modeli Samochodów im. Sławoja Gwiazdowskiego w Neo Garage nie rozczarowała. Duża frekwencja zarówno ze strony sprzedawców jak i kupujących gwarantowała dobrze spędzony czas. Do tego po zakupach czekała mnie rewelacyjna przejażdżka. Tak było w ubiegłą niedzielę.
30 września odbyła się druga i ostatnia runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM. Wydarzenie na facebooku firmowało zdjęcie zdezelowanego Escorta MK IV, nie było więc wyjścia i właśnie Escortem MK IV wziąłem udział w tej imprezie.
Wrzesień zawsze obfituje w rajdy nawigacyjno-turystyczne. Nie inaczej jest w tym roku. Maraton zaczął się już 2 września w ramach Wołomińskiego Zlotu Pojazdów Zabytkowych. Poznaliśmy lepiej powiat Wołomiński i to bez użycia intinerera. Jak było? I dlaczego relacja jest dopiero teraz?
Dzięki spotkaniom takim jak Amcarowe Wtorki okres wakacyjny pozostaje czasem aktywnym dla właścicieli starszych samochodów. W tym przypadku tych z amerykańskim rodowodem. Czy 5 i 6 spotkanie z tej serii stało pod znakiem powtórek i nudy? Absolutnie nie!
Kustom Konwent to największe w Polsce tego typu wydarzenie. Właściwie nie ma obecnie żadnej konkurencji. Amerykańska motoryzacja nawiązująca do klimatów Hot Rod i Custom, sztuka lowbrow i inne składniki Kustom Kulture raz w roku mają swoje święto we Wrocławiu. Tym razem odbyła się już 10 edycja. Teraz opowiem jak było.
Za nami trzecia i czwarta odsłona Amcarowych Wtorków. I to chyba już przesądzone, że będzie to w tym roku najczęściej przeze mnie odwiedzany cykl. Ale trudno się dziwić, skoro zloty odbywają się w okolicy i ściągają tyle ciekawych samochodów. A co można było zobaczyć w lipcu na Warszawskim Bemowie?
