Hot Rody i customy
Wszyscy chyba wiemy jak wygląda tradycyjny Hot Rod, przynajmniej taką mam nadzieję, bo od kilku lat staram się tę wiedzę przekazywać. Formuła jest dość prosta i całkiem uniwersalna. Zrzucamy masę, poprawiamy aerodynamikę, dorzucamy mocniejszy silnik i optymalizujemy przełożenia. Proste prawda?
Lata 60′ w USA to stale rosnąca moda na wyścigi na 1/4 mili. Drag Racing rozrastał się do tego stopnia, że nawet zima nie mogła powstrzymać zapaleńców przed organizowaniem zawodów. No ale jak ścigać się na dragstripie pokrytym lodem? To proste, trzeba przenieść się tam, gdzie lodu i śniegu nie ma. Na przykład pod dach
Spotkań miłośników samochodów mamy w Polsce co niemiara. Każde większe, ale i sporo mniejszych miast ma cykliczne “spoty”. Do tego jest wiele wydarzeń odbywających się raz w roku. Ale krajobraz motoryzacyjny europy wschodniej w latach 50 i 60 był zupełnie inny. Bo prawie go nie było. A pasjonaci? Nie żartujmy. Co innego w Ameryce.
Eksplorowanie okołomotoryzacyjnych hobby to fascynująca rzecz sama w sobie. Studnie bez dna jak fotografia, modelarstwo w najróżniejszych odmianach czy po prostu zgłębianie historii to dopiero wierzchołek góry lodowej. A co jest pod powierzchnią wody? Wyścigowe pokrywy głowic na przykład!
Podobnie jak rok temu mam dla Was relację z Grand National Roadster Show w Pomonie w stanie Kalifornia. I dokładnie tak samo jak w roku poprzednim w celu stworzenia tego tekstu nie ruszyłem się z Warszawy, ale komu właściwie to przeszkadza?
Wyobraź sobie, że masz 17 lat, chodzisz do szkoły gdzie wspólnie z kolegami rozmawiacie między innymi o wymarzonych Hot Rodach. Pewnego razu postanawiasz podjąć wyzwanie i zbudować samochód naszkicowany przez kolegę. Przez następnych kilka lat uparcie budujesz swoją idealną maszynę w ciasnym przydomowym garażu rodziców. A kilkadziesiąt lat później ludzie na całym świecie pamiętają o […]
Jeśli miałbym wskazać ojca chrzestnego Kustom Kulture, byłby to właśnie On. Stworzył Szczura Finka, połączył Hot Rody z potworami i dał światu pozbawione jakichkolwiek ograniczeń samochody z włókna szklanego. Do tego inspiruje do dziś artystów i wyrzutków tak samo mocno, jak 60 lat temu. Poznajcie Eda Rotha!
Mam dla Was relację z Grand National Roadster Show 2023 prosto z Pomony w stanie Kalifornia! A teraz się budzę i niestety dalej jestem w Warszawie i jedyne co mogę zrobić to krótko przybliżyć Wam to wydarzenie na podstawie materiałów od amerykańskich dziennikarzy. Pocieszam się tym, że zapewne nikt inny w Polsce o GNRS Wam […]
Wniósł ogromny wkład do pinstripingu i aerografii. Nie stronił też od młotka i spawarki, a nawet kaskaderskich występów za kierownicą na planach Hollywoodzkich produkcji. Jego najpowszechniej znane dzieło nosiło numer 130, chociaż nie za to zyskał sobie sławę w środowisku customowym i wyścigowym. Poznajcie Deana Jeffriesa.
Scena customowych samochodów ma swoje gwiazdy jak każda inna. Jednak specyfika tej „Kustomowej” wiąże się z „Ghost Builders”, czyli szalenie ważnymi budowniczymi, ukrytymi w cieniu swoich znakomitych dzieł. Jednym z takich ludzi jest Richard „Dick Dean” Sawitskas.
