W cyklu “co można robić z tanim starym samochodem w 2024 roku” mającym na celu aktywizację miłośników gruzów, zabytków i takich tam różnych czas na powrót do pierwszego w tym roku spotkania pod PGE Narodowym organizowanego przez Fundację Youngtimer Warsaw.
Ze wszystkich tekstów w tym roku ten jest Wam prawdopodobnie najmniej potrzebny do szczęścia. Ale może jeszcze trawicie serniki, może zasiadacie na tronie, albo z jakiegokolwiek innego powodu czujecie potrzebę, żeby przez kilka minut coś poczytać. Jeśli tak, to zapraszam na RiPowe podsumowanie roku 2023.
Czy Drive It Day jest nam potrzebne? I tak i nie, bo nigdy nie ma zbyt wielu zachęt i powodu by nawinąć na koła zabytkowego samochodu trochę kilometrów. Ale czy główne założenia tej akcji faktycznie mają sens?
Youngtimer Warsaw rozpoczął sezon w momencie, kiedy wiele old i youngtimerów miało już za sobą pierwsze w tym roku przejechane kilometry. Gotowe do jazdy samochody, ładna pogoda i zachowane w pamięci wszystkich mocne otwarcie zeszłorocznego sezonu sprawiło, że okolice Stadionu Narodowego utonęły w potoku ciekawych samochodów.
Auto Nostalgię znam od samego początku. Mam sentyment do tego wydarzenia i długo uczyłem się na czym ta impreza polega. Z jednej strony to targi, jednak z drugiej to także wystawa. Zawsze miałem jakieś „ale”, chociaż jednocześnie mam pozytywne skojarzenia. Ale najważniejsze jest to, że w końcu pojechałem tam własnym pełnoletnim samochodem.
Zimowy z założenia Rajd KiP w tym roku gościł uczestników wiosenną aurą. Sielanki jednak nie było, bo trasa była wymagająca dla nawigatorów, kierowców i samochodów. Do tego był to rajd architektonicznych i urbanistycznych kontrastów. Czyli wszystko było tak jak trzeba.
