W cyklu “co można robić z tanim starym samochodem w 2024 roku” mającym na celu aktywizację miłośników gruzów, zabytków i takich tam różnych czas na powrót do pierwszego w tym roku spotkania pod PGE Narodowym organizowanego przez Fundację Youngtimer Warsaw.
Rajdy turystyczno-nawigacyjne mogą być bardziej turystyczne lub bardziej nawigacyjne. Nadburzański zdecydowanie należy do tej drugiej kategorii. Trasa mająca długość około 105 km to mniej niż 1/3 dystansu jaki należało pokonać z domu na start i z mety do domu. Czy było więc warto włóczyć się cały dzień po granicy województwa Mazowieckiego i Podlaskiego?
Plan na dobry weekend? Trochę czasu spędzonego w garażu przy reanimacji totalnego trupa, ponad sto kilometrów bocznymi drogami w innym kilkudziesięcioletnim gracie z przystankami na zlotach w Mińsku Mazowieckim i na parkingu Warszawianki, żeby trochę rozruszać migawkę aparatu. Trzeba czegoś więcej?
W graciarstwie najpiękniejsze jest to, że cieszyć potrafią zarówno sprzęty ruchome jak i te, które już raczej nigdzie nie pojadą. Polską mekką graciarzy był kiedyś Grodzisk Mazowiecki z kolekcją Pana Tabenckiego. Tego zbioru już nie ma, ale wciąż można zobaczyć największe skupisko gratów w Europie. Gdzie? Dlaczego ma to związek z Maserati i dwiema Granadami?
Miłośnicy zorganizowanych wycieczek i posiadacze wyjątkowych egzemplarzy chowają już raczej swoje perełki w ciepłe i suche miejsca. Owe perełki zobaczą znowu asfalt pewnie dopiero za kilka miesięcy. Ale na straży ulicznego porządku stoją jeszcze graciarze. Bo czy jest lepsza forma korzystania z jesieni niż poszukiwania gratów zza kierownicy grata?
30 września odbyła się druga i ostatnia runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM. Wydarzenie na facebooku firmowało zdjęcie zdezelowanego Escorta MK IV, nie było więc wyjścia i właśnie Escortem MK IV wziąłem udział w tej imprezie.
Wrzesień zawsze obfituje w rajdy nawigacyjno-turystyczne. Nie inaczej jest w tym roku. Maraton zaczął się już 2 września w ramach Wołomińskiego Zlotu Pojazdów Zabytkowych. Poznaliśmy lepiej powiat Wołomiński i to bez użycia intinerera. Jak było? I dlaczego relacja jest dopiero teraz?
Kompulsywne przeglądanie OLX i Otomoto, nagłe zmiany zdania i szybkie kalkulacje czy starczy do pierwszego gdyby ogłoszenie było dalej aktualne. Wątpię czy znajdzie się tutaj ktoś, kto nie zna tego stanu. Nie inaczej bywa u mnie. Rok temu zakończyło się to w końcu zakupem samochodu. Może niezbyt wyjątkowego, ale za to całkiem solidnego. I dzisiaj […]
Czy Drive It Day jest nam potrzebne? I tak i nie, bo nigdy nie ma zbyt wielu zachęt i powodu by nawinąć na koła zabytkowego samochodu trochę kilometrów. Ale czy główne założenia tej akcji faktycznie mają sens?
Youngtimer Warsaw rozpoczął sezon w momencie, kiedy wiele old i youngtimerów miało już za sobą pierwsze w tym roku przejechane kilometry. Gotowe do jazdy samochody, ładna pogoda i zachowane w pamięci wszystkich mocne otwarcie zeszłorocznego sezonu sprawiło, że okolice Stadionu Narodowego utonęły w potoku ciekawych samochodów.
